Музей подводная лодка спб, Музей «Подводная лодка С-189»
Интересно осмотреть подлодку, познакомиться с бытом команды. В те же времена ледяной панцирь многометрового пакового льда сковывал практически всю его поверхность. Поиск авиабилетов. Памятные даты и ежегодные мероприятия: дата открытия -
Этот мемориальный памятник, расположен у набережной лейтенанта Шмидта. Март года стал для лодки юбилейным. С по год лодка находилась в составе подводных лодок Кронштадского соединения. Благодаря ветеранам, субмарина была полностью восстановлена. Строили подводную лодку С на Балтийском заводе в годы.
Руководил проектом Я. Лодка имеет ширину 6,3 метра, длину — 76 метров. Её подводное водоизмещение — тонн, максимальная глубина погружения — метров. На подлодке служило 46 матросов и 8 офицеров. Лодка могла находиться в автономном плавании 30 дней и развить подводную скорость в 13,1 узла.
Комплектовалась субмарина шестью торпедными установками. Основным предназначением такого типа подводных лодок было ведение разведки, минных постановок и боевых действий. Также лодки использовались при испытании нового вооружения и подготовки личного состава.
Подводные суда этого типа свободно могли выдержать множество боевых сражений. Качество лодок по достоинству было оценено подводниками таких милитаризованных держав, как Германия и США. За годы боевой деятельности, лодка патрулировала Северный ледовитый и Атлантический океаны, Балтийское море и реку Неву.
В году, после демонтажа оборудования, её поставили на отстой. В г. В году ветераны-подводники выступили с предложением сделать из С музей. Однако, в те времена средства не выделили и операция по подъёму лодки с грунта провели лишь в году.
Спустя 5 лет, за счёт благотворительности ветерана Военно Морского Флота Андрея Артюшина, подводную лодку установили на набережной лейтенанта Шмидта.
Субмарина заново родилась, но теперь в качестве музея. Сегодня всем отсекам лодки возвратили первоначальный вид. Военные специалисты и работники Канонерского судоремонтного завода восстановили оборудование и установили недостающие части, вооружение и технические средства. Сувенирная лавка музея предлагает посетителям книги, рассказывающие об истории походов подводных субмарин, боевых победах и жизни русских подводников.
Гости могут приобрести календари, памятные магниты, фотоальбомы и подарочные издания. Василеостровская Спортивная Адмиралтейская. Масляный канал. Масляный канал я и я линии В. Показать парковки. Доступность помещения на инвалидной коляске: Недоступно. Доступность входа на инвалидной коляске: недоступно.
Подробнее об организации. Вы владелец этой организации? Посещаемость и график работы. Похожие места рядом. Рейтинг 4,3. Рейтинг 4,6. Рейтинг 4,4. Рейтинг 5,0. Музей железных дорог России. Рейтинг 4 , 9. Оцените это место.
В сентябре г. Очень понравилось! Рекомендую идти только с экскурсией, тем более она небольшая. Подлодка стоит на воде, а не на суше. Внутри подлодки все сохранилось с момента ее постройки. У кого есть дети-сыновья, особо рекомендую. Афанасий А. Очень интересная экскурсия! Рекомендую к посещению!! Экскурсовод очень интересно и ярко все рассказывал, отвечал на вопросы Было очень прикольно побывать в таком месте и попробовать на себе роль подводника Зимой теплее одевайтесь, внутри зимой немного холодновато, но летом, уверен, все хорошо В общем, ходите, не пожалеете!
Особенно с детьми!!! Serhio U. Отличное место для посещения тем, кто не знает как служили на дизельной подводной лодке. Цена немного кусачая, но такие места помещаются не часто, может раз за жизнь. Экскурсию ведёт человек явно служивший на флоте, а может и на подлодке. Рассказывает хорошо, понятно, специфично, интересно.
Проходишься по всем отсекам и понимаешь как тяжела была служба на подлодке.
Кажеться на корабле вообще лафа, в отличие от подлодки Спали, можно сказать, везде где было место. Вообщем советую. Если сможете проникнуться и включить фантазию и представить что вы там служите - вдвойне советую. Наш экскурсовод был Александр Игоревич Волынкин, ему отдельное спасибо за увлечённость, горящие глаза и лёгкость общения!!! Так талантливо и доходчиво рассказать людям разным, и детям, и женщинам да и мужчинам каково это было - служить на этом подводном корабле, это редкость. Видно, что это «от первого лица».
Ты как будто погружаешься в эту сложную и опасную жизнь моряка-подводника. И экскурсия из просто похода по стальным интерьерам с непонятным приборами превращается в быстро прожитую жизнь подводника, по-своему даже увлекательную. В общем на иммерсивный театр тратится не нужно, сходите сюда всей семьёй!! Ещё раз спасибо всему экипажу С! Благодаря вам мы сохраняем гордость нашей страны и передаём её новым поколениям!
Вы делаете очень важное и нужное дело! Отличный, необычный и очень интересный музей! Ну а как можно побывать на подводной лодке?!? Андрей М. Очень интересная экскурсия для тех, кто любит технику, интересуется инженерными достижениями разных времен или военной техникой.
Экскурсовод интересно рассказывает, очень просто и душевно. Экскурсия где-то 40 минут. Были группой парней — всем понравилось. Клаустрафобам с осторожностью.
Анастасия Алексеевна. Музей мне понравился, очень необычно видеть устройство внутри подводной лодки. В шоке как там подводники находятся Из минусов это ожидание - долго , 1, часа точно, из за того , что в лодке помещается ограниченное количество людей и перемещаться нужно друг за другом , сквозь отсеки. Снаружи нужно установить скамейки, и тенты от солнца и туалет.
Приходят с детьми , пенсионеры , инвалиды. Мы когда стояли нам очень напекло голову. Сергей Сафоненко. Отличный музей, хороший и знающий гид. Очень интересное место? Кирилл Марков. Редко где в нашей стране можно побывать внутри настоящей боевой подводной лодки. Внутри впечатляет буквально все, особенно стеснённых условия в которых приходилось служить морякам подводникам.
Экскурсия проводится настоящими подводниками в отставке, за что отдельный респект!!! Frida Singh. Очень интересный музей, посетили его дважды и вновь что-то интересное было рассказано. Очень сильно понравились истории экскурсовода о днях служения на подводной лодке.
Много исторических фактов, шуток и забавных историй мы услышали во время экскурсии, некоторые из которых удивили даже взрослых. Надежда Б. Экскурсия отличная, для взрослых мужчин- просто находка, такое удовольствие- посмотреть в настоящий перископ и примерить на себя жизнь подводника.
Особенно запомнились- роскошная вежливость и профессионализм экскурсовода. Владимир Головастиков. Если вы мечтали побывать внутри подводной лодки, получить заряд позитива и расширить свой кругозор, то вам непременно сюда. Нам очень повезло с экскурсоводом и мы узнали не только про все тонкости быта и организации работы подводного, но и то откуда появилась курьерская доставка, с какой скоростью плавают крысы и Елена Корнякова. Лучшая экскурсия! Круче Авроры. Экскурсовод - моряк в прошлом, отлично знает лодку, рассказывает очень интересно, подробно, отвечает на все вопросы.
Время ожидания составило около часа, не пожалели нисколько. Лучше приходить с утра, к открытию, вечером морячки уставшие, но никого не ограничивают по осмотру. Можно фото и видео. Дмитрий Аврамов. Был на экскурсии цены демократичные, экспозиция отличная, крутые экскурсии, реально погружаешься в атмосферу подлодки и годов ее несения службы на боевом посту.
Анастасия С. Отличный музей, в разы интереснее Авроры. Экскурсия будет интересна и взрослым, и детям. Механизмы можно трогать, можно понажимать кнопки или посмотреть в перископ. Отдельно стоит упомянуть экскурсовода - человек знает свое дело, обстоятельно, но понятно отвечает на вопросы! Однозначно рекомендуем к посещению! Надежда Дружинина. Прекрасный музей, очень отзывчивые и терпеливые экскурсоводы, у моего сына было огромное количество вопросов, все подробно обьяснили показали, если возможно дали потрогать и попробовать.
Спасибо огромное! Олег Стога. Отличный музей, однозначно рекомендую всем к посещению, естественно если вам интересна история и техника. На посещение нужно отвести не менее двух трёх часов, так как в лодку пропускают группой по человек, поэтому в очереди на посещение можно провести от 20мин до одного часа, как повезёт, но это нужно учитывать, сама экскурсия длится около 30 минут.
Внутри лодки всё очень аутентично, атмосферно и по настоящему достоверно, экскурсовод проводит экскурсию от последнего отсека до первого, очень грамотно и интересно рассказывает обо всём, но что хотелось бы, так это больше узнать именно про судьбу и боевой путь именно этой подводной лодки, кол-во боевых походов, куда ходили, фамилии капитанов и остальных офицеров, не обязательно поименно, но хочется чтобы лодка ожила в этих людях в их именах, и даже тот печальный момент когда лодка стоя у причала в е ушла ко дну и пролежала там 8 лет, как неравнодушные люди к судьбе лодки подняли её из небытия, вот этой истории очень не хватило, а все эти люди достойны упоминания участия в судьбе единственной оставшейся лодки этой серии в России, а вот всё остальное очень понравилось и остались только приятные впечатления и воспоминания.
А вообще в России нужно не распиливать на металл знаковые лодки и корабли, а создавать на их базе музеи боевой славы, а сейчас их очень мало, я бы сказал катастрофически, но скоро должен быть создан музей на базе первой атомной подводной лодке К-3 "Ленинский Комсомол", и это радует, хотелось чтобы и на базе Акулы также создали музей.
Но вернёмся к С это отличный музей боевой славы нашего ВМФ, и он должен обязательно войти в ваш список посещения в Санкт-Петербурге!!! Виталий Экскурсия превзошла все ожидания. Отличные экскурсоводы, сами подводники, знают о лодке не по-наслышке.
Проникаешься глубоким уважением к героям, ходившим на таких лодках в боевых условиях.. Рекомендую к обязательному посещению, особенно с подрастающим поколением. Антон Смирнов. Отличный музей, замечательный гид, интереснейшие истории быта и службы подводников на этой подводной лодке.
Интересно и детям и взрослым. Можно посмотреть в перископ. Павел Гаврилов. Как подлодка - отличная, но как музей есть вопросики. Первое - на борту нет обогрева и стоит лютый дубак - замерзли пока шли, хотели попасть в тепло. Внутри крайне тесно, плюс очень сильный запах дизеля - будьте готовы, это не гламурный ледокол Красин Что касается экскурсовода, дело своё знает и любит, было очень познавательно, и дети забыли про тесноту и вонь дизеля и слушали с интересом.
И ещё - с хранением вещей нужно что-то делать - все сумки рюкзаки просто кидают в одну кучу. Ничего не мешает взять и пойти с парой красивых сумок - не дело.
Alexandr Laptev. Крутое место. Интересно было "погрузиться" в жизнь подводников и узнать, как что такое тяготы службы в море. Если внимательно слушать капитана и задавать вопросы после его рассказа,то экскурсия пройдет в дружелюбной атмосфере и много узнать и распросить о многом. А человек на входе просто огонь. Полсе его рассказов равнодушным не останется никто. На подлодку запускают группами по человек в порядке живой очереди. Будьте готовы провести какое-то время в ожидании. Я ждал около получаса.
Советую всем посетить этот музей. Он частный, не государственный, но всё оформлено с любовью и знанием. Мы были с детьми и ни разу не пожалели. У нас был замечательный экскурсовод, который сам моряк и с радостью отвечал на вопросы посетителей о службе подводников. Вся команда музея очень доброжелательная и внимательная. Очень интересное место для экскурсии. Понравилось, что не затянуто, но при этом рассказали все, что можно рассказать про подлодку.
Прекрасный экскурсовод, который лично плавал и знает, про что рассказывает. Учитывайте, что экскурсия группами, и ждать приходится на улице. Михаил Буденис. Очень интересное место. Будет полезно и детям и взрослым. Как пишут многие, экскурсию проводят профессионалы своего дела, которые прошли все это сами и знают о чем говорят. Рассказывают интересно, охотно отвечают на вопросы и объясняют.
Побывав там, совершенно меняется мнение о службе на подводной лодке, тем более такого класса. Спасибо что сохранили и сохраняете историю. Александр С. Очень интересная экскурсия. И для взрослых, и для детей.
По времени - около получаса, очень насыщенная и динамичная в плане передвижений внутри. Экскурсовод - классный, видно, что разбирается во всех тонкостях, по ощущениям - бывалый подводник. Отвечает на все вопросы. Жалко, что мало времени.
В первый раз пришли в выходной, после обеда, была очередь. Решили не стоять в очереди. Во второй раз пришли в среду, за полчаса до начала, были третьими. В принципе, все кто пришел до Экскурсовод отличный, с юмором и знанием дела проводит сессию. Особенно будет интересно тем, кто связан со флотом. Михаил Андреев. Подводная лодка-музей проекта Пришвартована на Васильевском острове. Списана из состава флота в 90 годах и превращена руками моряков-энтузиастов в музей.
Люди которые ходили на ней в море и служили - это герои.
Тяжелейшие условия службы. Узенькие кровати, тесные проходы, койки около торпед калибра. В советское время было построено 2 сотни таких лодок. Мореходность 30 суток. К счастью не известно применение этих лодок. В боевых условиях, учитывая количество торпед на борту - 12, лодка должна была топить вражеские транспорты без охраны, малейшее попадание, детонация и гибель. Заявленная мореходность в 30 суток при экипаже в 52 человека невозможна по определению.
Физически запаса продовольствия и пресной воды на это время нет.
Слава героям подводникам! Одно нахождение на такой лодке в море уже подвиг!
